Drone vliegen in de stad: Dit zijn de regels

In vrijwel elke Nederlandse binnenstad mag je niet zomaar met een drone vliegen. De grote steden liggen meestal in of dicht bij een gecontroleerde zone (CTR). In een stad loop je daarnaast snel tegen het verbod op vliegen boven mensenmenigten aan.

Waarom in de stad drone vliegen vaak niet mogelijk is

Ten eerste het luchtruim: veel binnensteden vallen binnen een CTR, het gecontroleerde gebied rond een luchthaven waar je zonder toestemming van de luchtverkeersleiding niet mag vliegen. Ten tweede de mensendichtheid: een druk plein of winkelstraat is een mensenmenigte, en daar mag je nooit boven vliegen, ongeacht je dronebewijs. Ten derde de privacy: in de stad film je onvermijdelijk mensen, tuinen en ramen, en daarmee raak je aan de AVG en het portretrecht.

Algemene drone regels voor de stad

• Check altijd de drone kaart. Controleer voor elke vlucht de officiele dronekaart (GoDrone). Drone vluchten in de open categorie zijn toegestaan in ongecontroleerd luchtruim.

• Niet boven mensenmenigten. Een druk plein, terras, markt of winkelstraat is verboden terrein, in elke subcategorie en met elk dronebewijs ook als er geen no-fly zone is. Een mensenmenigte is een groep mensen, die niet voor een crashende drone kan uitwijken.

• Maximaal 120 meter hoog en altijd binnen zicht (VLOS).

• Respecteer privacy. Film de omgeving, niet-herkenbare personen of tuinen.

• Let op lokale verboden. Gemeenten kunnen via de APV extra beperkingen instellen, bijvoorbeeld rond evenementen of in parken.

Vlieg je met een drone vanaf 250 gram? Dan is het EU Dronebewijs verplicht. Je behaalt deze gemakkelijk binnen een dag online.

Drone vliegen in Amsterdam

Vrijwel heel Amsterdam is verboden gebied. De CTR van Schiphol (EHAM) dekt nagenoeg de hele stad inclusief het centrum en de politie en Koninklijke Marechaussee handhaven hier actief met inbeslagname ter plekke als mogelijkheid.

• Verboden: het hele centrum en verreweg het grootste deel van de stad valt binnen de Schiphol-CTR. Zonder specifieke toestemming is vliegen illegaal.

• Extra beperkingen: de binnenstad heeft ook vanwege publieksdichtheid extra restricties. Drukke grachten, pleinen en het Vondelpark zijn feitelijk mensenmenigten.

Drone vliegen dichtbij Schiphol (en andere luchthavens)

Rond Schiphol geldt de strengste CTR van Nederland. Dit is niet zozeer een stad als wel het voorbeeld waaraan je de CTR-regel begrijpt: hoe dichter bij de start- en landingsbanen, hoe begrijpelijker het verbod.

• Verboden: de directe omgeving van de banen en de binnenste CTR-zone blijven volledig verboden. Een drone hier is een direct veiligheidsrisico voor de luchtvaart.

Drone vliegen in Rotterdam

Rotterdam combineert twee obstakels. De stad ligt in de CTR van Rotterdam The Hague Airport en het volledige havengebied (Europoort/Maasvlakte) is aangewezen als kritieke infrastructuur waar geen vluchten in de open categorie zijn toegestaan.

• Verboden: het havengebied is kritieke infrastructuur, volledig gesloten voor de open categorie. Het stadscentrum valt binnen de CTR.

• Bijzonderheid: Rotterdam experimenteert met U-Space: luchtruim dat toegankelijk moet worden voor bemand en onbemand verkeer. Voor de gewone hobbyist verandert dat niets aan het verbod, maar het is een teken dat de stad vooroploopt in droneregulering.

• Mogelijk wel: aan de zuid- en oostrand, buiten de CTR-kern en buiten het havengebied, kunnen zones vrij zijn. Check GoDrone en blijf sowieso ver van de haven.

Drone vliegen in Utrecht

Utrecht heeft geen eigen grote luchthaven, maar juist daardoor kun je de situatie onderschatten. Het dichtbevolkte centrum kent een paar restricties vanwege publieksdichtheid.

• Mensenmenigte: omdat er geen grote luchthaven vlakbij ligt, denken veel piloten dat Utrecht vrij is. Eventuele beperkingen komen hier niet van een CTR maar van dichtheid, infrastructuur en tijdelijke zones. De kaart checken is juist hier belangrijk, want het beeld is minder voor de hand liggend dan bij Amsterdam of Schiphol.

Drone vliegen in Den Haag

Den Haag is toegankelijker dan Amsterdam en Rotterdam, maar heeft een unieke beperking die geen andere stad heeft: als regeringsstad ligt er een vaste no-fly zone rond het Binnenhof, het Koninklijk Paleis, de ministeries en de ambassades. Daarnaast raakt de noordoostkant de aanvliegroute van Rotterdam The Hague Airport.

• Verboden: de rechthoekige no-fly zone EHP26 boven het regeringscentrum (Binnenhof, Koninklijk Paleis, ministeries) is permanent gesloten. Ook richting Rijswijk en Zoetermeer en in het noordoosten geldt beperking door de aanvliegroute van de luchthaven.

• Actieve handhaving: gemeente Den Haag en de politie draaien een dronedetectie-proef, juist vanwege de gevoelige overheids- en diplomatieke locaties. Reken erop dat een drone boven verboden gebied hier wordt opgemerkt.

• Mogelijk wel: de kust bij Scheveningen is populair, maar houd ruim afstand van de Pier en van mensen op het strand, en check of het geen beschermd of druk gebied is.

• Let op de kust: een druk Scheveningen op een zomerdag is een mensenmenigte en dus verboden. Vroeg in de ochtend buiten het seizoen, op een rustig deel van het strand, is de kans op een legale vlucht het grootst. Altijd GoDrone checken.

Vaak gestelde vragen

Mag je in de stad met een drone vliegen?

Grote steden liggen vaak in een CTR (gecontroleerd luchtruim rond een luchthaven) waar je toestemming nodig hebt en boven drukke pleinen en straten mag je niet vanwege het verbod op vliegen boven mensenmenigten. Check altijd GoDrone voor je locatie.

Hoe weet ik of ik ergens mag vliegen?

Gebruik de officiele dronekaart GoDrone of eventueel Aeret. Hier zie je welke gebieden verboden zijn, toestemming vereisen of vrij zijn.

Wat is een CTR?

Een CTR (Control Zone) is het gecontroleerde luchtruim rond een luchthaven. Zonder toestemming van de luchtverkeersleiding mag je hier niet met een drone vliegen.

Mag ik boven een park in de stad vliegen?

Een rustig park aan de rand van de stad dat buiten een CTR of andere no-fly zone valt kan toegestaan zijn, mits er geen mensenmenigte is en de gemeente het niet via de APV verbiedt. Een druk stadspark op een zonnige dag is in de praktijk een mensenmenigte.